“피의자는 위 차량을 운전하여 서울 U빌딩 앞 노상(길)을 미상의(알 수 없는) 속력으로 진행중 피해차량 탑승자에게 약 2주의 가료(치료)를 요(필요로)하는 상해(상처)를 입게하고,이를 기화(기회)로…”
서울영등포경찰서가 지난 8일 뺑소니 사고를 낸 이모씨에 대해 신청한 구속영장 내용이다．읽어보아도 그 뜻을 바로 머리에 떠올리기가 힘들다．그렇지 않아도 경찰서에 부담을 갖는 민원인들은 경찰의 이같은 권위주의적 언어에 더욱 주눅이 들 수밖에 없다．
연화(불꽃놀이 화약류) 시정(잠금) 동소(같은 곳) 기히(미리) 편취(속여서 빼앗음) 위계(爲計·예정) 등 고압적이고 난해한 단어를 진술서나 영장, 경찰의 각종 공문서에서 찾기란 어렵지 않다．
법조계는 이보다 더하다．그동안 수차례 지적됐고 법조계 내부에서조차 [판결문 작성방식에 대한 권장사항]을 만드는 등 어려운 한자어를 쓰지 않으려는 노력을 했음에도 [그들만의 언어]를 고집하는 권위주의는 여전히 사라지지 않았다．
반소(反訴·맞소송) 첩부(貼付·붙이기) 병합(倂合·아우르다) 등 난해한 한자어를 비롯,취하(取下·철회) 명도(明渡·내주기) 등 일본식 용어가 판결문이나 공소장 등 법률서류를 뒤덮고 있다．권원(權原·법률상의 원인) 보정(補正·바로잡음) 제척(除斥·치움) 거시(擧示·제시) 기판력(旣判力·판결의 효력이 미치는 범위) 등 일상생활에서 쓰지 않는 용어에 맞닥뜨리면 일반인들은 법률사전 없이는 도저히 읽어내려갈 수조차 없다．
일선행정기관에서도 쉽게 우리말로 고칠 수 있는 말을 굳이 어려운 한자어나 일본식 용어를 고집하는 경우가 허다하다．상신하다(올리다) 경유하다(거치다) 익일(翌日·다음날) 구거(溝渠·도랑) 등이다．
시민들이 이용하는 지하철 관련 용어도 기가 막힌다．안전여유거리를 과주여유거리(過走餘裕距離),교환을 갱환(更換),헛돌기를 공전(空轉),오르막을 상구배(上句配),신호대기를 기외정차(機外停車),기적울림을 기적취명(汽笛吹鳴)으로 써 마치 고서를 읽는 착각이 들 정도다．
고려대 국문학과 김인환 교수는 “한자어나 일본어를 사용하는 것은 자신들의 가치를 높이려는 권위주의에서 나온 것”이라며 “초등학교 5학년이 이해하기 힘든 용어는 우리말로 볼 수 없다”고 말했다．
[한글 수난시대] (하) 지도층의 한글 외면 
